Dünyanın en büyük tek çelik hangarının inşasında önemli ilerleme kaydedildi
Son zamanlarda, alanprefabrik metal uçak hangarıönemli bir müjdeye, No. 1'in inşasına öncülük ettiuçak hangar binasıÇin'de yeni bir havalimanı bakım üssü projesinin tanıtımı başarıyla gerçekleştirildi ve bu projenin genel çatısıprefabrik çelik uçak hangarıdünyanın en büyük tek ölçekli ve en uzun açıklığa sahip, yüksek profilli sivil havacılık çelik yapı hangarının temel inşaat düğümünü oluşturarak başarıyla tamamlandı.
Xiamen şehrinden başlayarak, İkinci Doğu Geçidi veya Xiang 'an Tüneli'nden doğuya doğru gidin ve ardından güneye doğru ilerleyerek bu sıcak şehre ulaşabilirsiniz.prefabrik metal uçak hangarışantiye. Xiamen Taikoo Xiang 'an Yeni Havaalanı Bakım Üssü projesi, Xiang 'an Havaalanı uçuş alanının kuzeyinde, yaklaşık 537.300 metrekarelik bir arazi alanına ve yaklaşık 292.300 metrekarelik bir inşaat alanına sahiptir. Bunlar arasında No. 1prefabrik metal uçak hangarıve No. 2prefabrik metal uçak hangarıprojenin çekirdeğini oluşturur ve çelik yapının toplam çelik hacmi yaklaşık 30.000 tondur. No. 1'in genel yükseltmesinin tamamlanmasıuçak hangar binasıÇatı, "Big MAC" olarak adlandırılıyor, 11.393 ton ağırlığında, hangar kapısı makası tek açıklıklı maksimum açıklığı 269,5 metre olan, dünyada bir ilk.
Şantiyede, 54 adet hidrolik cihaz, kontrol sisteminin bağlantısı altında birlikte çalışarak No. 1'i çeker.uçak hangar binasıYavaşça yükseliyor. Yaklaşık 8 saat sonra çatı 27 metre yükseltildi ve belirlenen 42,5 metre yüksekliğe başarıyla ulaştı. Bu kadar büyük bir ağırlık ve ultra uzun açıklıkla, yüksek havadaki yanaşma hatası milimetre düzeyinde doğru bir şekilde kontrol edilmeli ve aynı zamanda genel yapının güvenliği sağlanmalıdır; bu da şüphesiz inşaat ekibi için büyük bir sınavdır. Ancak, inşaatçılar bu sorunu üstün teknoloji ve yılmaz azim ile başarıyla aşmışlardır.
Projenin sorumlusu olan kişiye göre, 1 numarauçak hangar binasıBu sefer terfi ettirilecek olan, üç katmanlı iki yönlü ortogonal eğik kaynak bilyalı ızgara + üç katmanlı uzun açıklıklı kafes yapısal sistemi kullanır, kaynak bilyalı ızgara montaj yüksekliği 12 metreden fazladır ve kafes montaj yüksekliği 15 metreden fazladır ve montaj son derece zordur. İnşaatın sorunsuz ilerlemesini sağlamak için proje ekibi yerinde montaj ve modüler montaj teknolojilerini benimsedi, modellemeyi, sıkıştırma çarpışma denetimini ve BIM teknolojisi aracılığıyla dijital işlemeyi derinleştirdi ve montaj inşaatının genel sürecini simüle etti ve prova etti. Yükseltme sürecinde,prefabrik çelik uçak hangarıGövde çelik yapı kafes kolonu da yenilikçi bir şekilde destek sistemi olarak kullanılır ve ek kaldırma lastik çerçevesi yoktur, bu sadece enerji tasarrufu ve çevre koruma sağlamakla kalmaz, aynı zamanda inşaat verimliliğini de büyük ölçüde artırır. Ayrıca, inşaatın doğruluğunu ve güvenliğini sağlamak için Xiamen Zhuan İstasyonu ve proje ekibi, şantiyedeki inşaat koşullarını gerçek zamanlı olarak izlemek ve inşaat personeli için bilimsel bir temel sağlamak üzere çatıdaki anahtar çubuklarına izleme sensörleri yerleştirdi.
Bu tasarımınprefabrik çelik uçak hangarıayrıca çok ileri görüşlüdür. Tasarım ve hazırlıktan yakın tamamlanmaya kadar, tasarımcı, Çin Havacılık Endüstrisi Şirketi Genel Planlama Enstitüsü, 10 yıldır derinlemesine meşgul olmuştur. Uçak depolama durumunun analizine dayanarak, tasarım ekibi binanın ana hat hacmini doğru bir şekilde kontrol etti ve binanın biçimi, işlevi ve yapısının birliğini gerçekleştirdi.prefabrik çelik uçak hangarıOrta eksenin sırt sırta simetrik bir düzenini benimser, bu da her türlü atölye ve havacılık malzemesi için birlikte çalışma ve paylaşım olanağı sağlar, verimliliği büyük ölçüde artırır ve hareket hattını kısaltır. Aynı zamanda, 5G ve diğer iletişim teknolojilerinin uygulanması için tamamen ayrılmıştır ve fotovoltaik güç üretim sistemi, klima su depolama sistemi gibi bir dizi enerji tasarrufu ve çevre koruma önlemi benimsemiştir ve gelecekteki hedef LEED-NC altın sertifikasını almaktır.
Xiamen Taikoo Xiang 'yeni Havaalanı bakım üssünün çelik yapı projesinin bu yılın temmuz ayında tamamlanacağı ve Kasım 2025'te tamamlanıp kabul edilmesinin beklendiği bildirildi. Bakım üssü tamamlandığında, farklı tipteki uçakları esnek bir şekilde park edebilen ve farklı bakım ihtiyaçlarını karşılayabilen iki ayrı boyama standı da dahil olmak üzere 12 geniş gövdeli uçak ve altı dar gövdeli uçağı barındırabilecek. Xiamen Xiang 'an Havaalanı'nın operasyon destek kapasitesini ve kapsamlı hizmet seviyesini daha da artıracak, Xiamen'in üst düzey bir uluslararası havacılık merkezi ve küresel havacılık bakım endüstrisinin önemli bir yaylası inşa etmesine yardımcı olacak ve Boğazlar Arası ekonomisinin yüksek kaliteli entegre gelişimini teşvik etmek ve "Belt ve Road"'in yüksek kaliteli ortak inşasını uygulamak için güçlü destek sağlayacaktır.
Bunun inşasıprefabrik çelik uçak hangarısadece inşaat teknolojisinde büyük bir atılım değil, aynı zamanda Çin'deki havacılık altyapısı inşaatı alanında önemli bir dönüm noktasıdır ve Çin'in çelik yapı inşaatı ve havacılık mühendisliği alanındaki güçlü gücünü ve yenilikçiliğini göstermektedir. Tüm tarafların ortak çabalarıyla bu dünya standartlarındakiprefabrik çelik uçak hangarıplanlanan tarihte tamamlanacak ve Çin sivil havacılık sektörünün gelişimine yeni bir ivme kazandıracak.